Análisis técnico del acumulador de energía Kyoto
Este dispositivo electroquímico de configuración sellada cumple con los requerimientos específicos de la homologación Euro2 para los motores de 200cc instalados a mediados de la década de 2000. Su resistencia interna optimizada permite una transferencia de carga eficiente desde el alternador, manteniendo el equilibrio del sistema eléctrico general del scooter. Al ser un producto nuevo a estrenar, las placas internas de plomo no presentan sulfatación previa, asegurando la máxima capacidad de almacenamiento nominal.
Gestión de corriente y estabilidad de tensión
La estabilidad del voltaje de salida previene picos de tensión que podrían dañar módulos electrónicos sensibles del scooter Sym. La densidad del electrolito inmovilizado en su interior garantiza que el suministro eléctrico no sufra caídas críticas bajo demandas severas del motor de arranque. Esto se traduce en una preservación de los relés y fusibles del sistema eléctrico principal.
- Compatibilidad de motorización: Específica para bloques de cuatro tiempos 200 HD Evo.
- Estructura química: Plomo-ácido regulada por válvula para neutralizar la gasificación interna de hidrógeno.
- Dimensiones de carcasa: Ajuste milimétrico estándar para evitar desplazamientos inerciales en curvas.
Datos técnicos de ingeniería
| Especificación | Valor de fábrica |
|---|---|
| Tipo de sistema | SLA / Hermética |
| Compatibilidad Euro | Euro 2 |
| Aplicación exacta | Sym 200 HD Evo 2005 - 2006 |
| Estado físico | Estructura íntegra sin uso previo |