Distribución Sincronizada: Poleas de Engranaje de Leva de Carreras
Actualizar la distribución es clave cuando se busca exprimir cada caballo de fuerza en motores B16 y B18C. Las poleas de engranaje de leva regulables ofrecen el control absoluto sobre el cruce de válvulas. Esta ventaja técnica elimina las restricciones de los componentes de fábrica, permitiendo que el flujo de gases en la culata sea óptimo durante las fases de aceleración máxima.
Rendimiento Optimizado para Chasis EG y EK
Si posee un Civic de los años 92-95 o un Type-R de finales de los noventa, sabrá que la precisión en la distribución lo es todo. Al instalar estas poleas en su motor VTEC, experimentará una ganancia notable en el rango medio y alto de revoluciones, facilitando una conducción más deportiva y eficiente en tramos de montaña o rectas de circuito.
La sincronización milimétrica del árbol de levas es la diferencia entre un motor eficiente y uno ganador.
Ficha de Datos de Ingeniería
| Componente | Poleas de engranaje de leva ajustables |
| Aplicación | Civic EG 92-94, EK 95-98, Type-R 97-00 |
| Color | Azul Deportivo |
| Ajustabilidad | Pernos de fijación de alta resistencia |
Solución a Desajustes de Distribución
Al planificar la culata o instalar juntas más finas, la altura del bloque cambia, alterando la sincronización original. Este producto resuelve ese problema común de desalineación, devolviendo los puntos de distribución a su posición ideal o permitiendo configuraciones personalizadas según el árbol de levas instalado.